girellare, si fa
Oggi Fortaleza del Cerro. non siamo entrati dai militari che occupano la sommità della collina all’estremità del territorio di Montevideo, perché pretendevano addirittura che li pagassimo. Un’inezia, ma si comincia con poco a finanziare l’esercito…
Ecco qualche immagine per dare un’idea general generica
per il rientro dell’ambrogio abbiamo pensato di prolungare un attimo il viaggio, e prenotato un lussuoso passaggio su una nave di nuova costruzione, la “Barellina de los mares”. Oggi, di ritorno dal consueto giro turistico per le bellezze del contado, abbiamo fatto una scappata per sincerarci a proposito dei preparativi del battello transoceanico. Eccolo qui:
abbiamo rischiato grosso, nel giro al porto, che si sa, è pieno di scaricatori, ma quelli non sono pericolosi: a volte possono invece inquietare i tamarri locali, bizzarri bipedi dalle movenze dinoccolate
ah: siamo passati da Capurro. ciao Annalisa.
da più parti ci giungono richieste per innalzare il livello educativo e informativo. non di solo intrattenimento vive l’homo internettiensis. ed ecco che la nostra sollecita squadra dedicata all’interazione con il giocoso pubblico (voialtri) propone il momento quiz.
Per chi volesse partecipare, ecco l’immagine di oggi, scattata al porto di Montevideo con sprezzo del pericolo e abnegazione indomita da uno dei nostri fidi collaboratori sguinzagliati per la città:
La domanda è semplice, per quanto articolata:
0. le struttura diagonali che si scorgono, sono di origine terrestre o aliena?
1. a cosa servono, se servono a qualcosa?
2. qual è il loro nome tecnico, se ne hanno uno?
le risposte saranno pubblicate, come sempre, nei prossimi post. buona parrilla a todxs.
civiltà nel senso di quel coacervo, agglomerato insensato di case, cose, auto, strade, gas di scarico e naturalmente le immancabili persone brulicanti ovunque. Ah, che gioia, la civiltà urbana, che relax!
la strada, nonostante le previsioni avverse, s’è percorse senza pioggia, il che dimostra ancora una volta (se qualcuno ne sentisse il bisogno) quanto siano inutili le previsioni del tempo. Nulla di particolare da segnalare…
Finalmente buone notizie dalla comunità dei senzaloculo. finalmente una soluzione, un posto, un praticello, un loculo per tutti sarebbe possibile..
incredibile ma vero (davvero, non è uno scherzo! ) sulla strada della paloma abbiamo incontrato la soluzione… imprenditori uruguayani hanno capito tutto, sviluppare cimiteri privati a prezzi stratosferici per alloggiare le tombe dei ricchi che non voglio mischiarsi con la plebe.. beh per il momento è piuttosto triste, nel senso che non ci vive (cioè muore) ancora nessuno, che si trova lungo una squallida autostrada, e in più, l avrete capito, la pioggia non aiuta ad approfittare dell’esotismo dei luoghi.
a quando una nuova ondata di occupazioni per dare vita ai Jardins de l’Alma ? speriamo presto, sennò che noiarella
erano anni che sognavamo questo momento, et bien c’est tombé à l’eau !
Il grande giorno arrivato, il famoso monsone uruguayano é arrivato con lui. la giornata è cominciata e finita sotto la pioggia, qui qualche foto dell incredibile galoppata in direzione di cuccuruccuccu La Paloma!
Un recente documentario sulla efficienza dei servizi pubblici in Uruguay,
si sospetta campagna diffamatoria e delatoria della destra contro gli irreprensibili lavoratori statali.
è un preciso status psicofisico, quello della mattina appena sveglia. Alcuni sono irritabili, altre apatiche, parecchi presentano reazioni scomposte. Riportiamo con piacere questa indicazione di M che la fornisce spontaneamente come materia prima, grezza, su cui costruire la nostra consapevolezza collettiva. Grazie, grazie! Un pezzo della città per colorare il concetto.
all’ora della frittata, una delle uova generosamente offerte da Martona (così è conosciuta localmente) si rivela trafficata. I nostri due ispettori dei NAF (Nuclei Anti Fuffa) hanno scoperto della colla utilizzata per mantenere l’apparente freschezza. Disperazione sugli spalti.
la frittata è stata poi testata (la digestione è cominciata). Provvederemo ad avvertirvi in caso di complicazioni.
Pause frequenti si impongono per favorire la circolazione
(non delle merci nè del traffico, s’intende, ma sanguigna!)
